此次参与的飞行区地基处理工程施工以点夯为主,在强夯作业区采用1000kN.m的点夯处理,点夯推平后以冲击碾压代替满夯处理,冲击碾压不少于25遍(如有必要则增加冲击碾压遍数),然后试试振动碾压及静压找平。
本次强夯施工要求放线定位放线误差不得超过5cm,碾压过程中避免“起皮”和“弹簧”现象,振动碾压设备行走速度不大于4km/h,冲击碾压设备行走速度为10-12km/h,施工中及时排除场地内积水。
此次参与的飞行区地基处理工程施工以点夯为主,在强夯作业区采用1000kN.m的点夯处理,点夯推平后以冲击碾压代替满夯处理,冲击碾压不少于25遍(如有必要则增加冲击碾压遍数),然后试试振动碾压及静压找平。
本次强夯施工要求放线定位放线误差不得超过5cm,碾压过程中避免“起皮”和“弹簧”现象,振动碾压设备行走速度不大于4km/h,冲击碾压设备行走速度为10-12km/h,施工中及时排除场地内积水。